This is a test
- 458 Seiten
- German
- PDF
- Über iOS und Android verfügbar
eBook - PDF
Angaben zum Buch
Inhaltsverzeichnis
Quellenangaben
Häufig gestellte Fragen
Gehe einfach zum Kontobereich in den Einstellungen und klicke auf „Abo kündigen“ – ganz einfach. Nachdem du gekündigt hast, bleibt deine Mitgliedschaft für den verbleibenden Abozeitraum, den du bereits bezahlt hast, aktiv. Mehr Informationen hier.
Derzeit stehen all unsere auf Mobilgeräte reagierenden ePub-Bücher zum Download über die App zur Verfügung. Die meisten unserer PDFs stehen ebenfalls zum Download bereit; wir arbeiten daran, auch die übrigen PDFs zum Download anzubieten, bei denen dies aktuell noch nicht möglich ist. Weitere Informationen hier.
Mit beiden Aboplänen erhältst du vollen Zugang zur Bibliothek und allen Funktionen von Perlego. Die einzigen Unterschiede bestehen im Preis und dem Abozeitraum: Mit dem Jahresabo sparst du auf 12 Monate gerechnet im Vergleich zum Monatsabo rund 30 %.
Wir sind ein Online-Abodienst für Lehrbücher, bei dem du für weniger als den Preis eines einzelnen Buches pro Monat Zugang zu einer ganzen Online-Bibliothek erhältst. Mit über 1 Million Büchern zu über 1.000 verschiedenen Themen haben wir bestimmt alles, was du brauchst! Weitere Informationen hier.
Achte auf das Symbol zum Vorlesen in deinem nächsten Buch, um zu sehen, ob du es dir auch anhören kannst. Bei diesem Tool wird dir Text laut vorgelesen, wobei der Text beim Vorlesen auch grafisch hervorgehoben wird. Du kannst das Vorlesen jederzeit anhalten, beschleunigen und verlangsamen. Weitere Informationen hier.
Ja, du hast Zugang zu Berechnung und Konstruktion der Schiffsmaschinen und -Kessel von G. Bauer, O. Lasche im PDF- und/oder ePub-Format sowie zu anderen beliebten Büchern aus Technik & Maschinenbau & Maschinenbau Allgemein. Aus unserem Katalog stehen dir über 1 Million Bücher zur Verfügung.
Information
Inhaltsverzeichnis
- Vorrede zur zweiten Auflage
- Inhaltsverzeichnis
- I. Teil
- I. Abschnitt
- II. Abschnitt
- III. Abschnitt
- II. Teil. Allgemeine Gesichtspunkte für den Entwurf einer Turbinenanlage
- I. Abschnitt. Indizierte und effektive Leistungen
- II. Abschnitt. Berechnung des verfügbaren Dampfquantums und Dampfverbraucb der Hllfsmaschlnen
- III. Abschnitt. Rückwärtslelstung und Manövrierfähigkeit
- III. Teil. Berechnung der Dampfturbinen
- I. Abschnitt. Allgemeines und grundlegende Kapitel aus der Wärmelehre
- II. Abschnitt. Allgemeine Grundlagen für die Berechnung und Konstruktion von Dampfturbinen
- III. Abschnitt. Die Berechnung von Schiffsturbinenanlagen
- IV. Abschnitt. Berechnung der reinen Trommelturbinenanlagen
- V. Abschnitt. Berechnung von Turbinenanlagen gemischten Systems
- IV. Teil. Die Konstruktion der Turbinen
- I. Abschnitt. Die Beschaufelung
- II. Abschnitt. Die Rotoren
- III. Abschnitt. Leitapparate, Düsen und Zwischenböden
- IV. Abschnitt. Die Gehäuse der Turbinen
- V. Ausschnitt. Stopfbuchsen und Entlastungskolben
- VI. Abschnitt. Die Traglagsr und Drucklager
- VII. Abschnitt. Hauptdampfleltung und Manövrlerorgane. Stopfbuchs-, Entwässerungsöl-, Kuhlleitungen und Hebevorrichtungen
- V. Teil. Wellenleitung und Propeller
- I. Abschnitt. Wellenleitung
- II. Abschnitt. Propeller
- VI. Teil. Die Kondensationsanlagen
- VII. Teil. Die Schaltungen der Schiffsturbinen
- I. Abschnitt
- VIII. Teil. Anordnung der Turbinen im Schiff
- I. Abschnitt. Torpedoboote mit reinen Trommelturbinen
- II. Abschnitt. Torpedoboote mit Einzelwellenturbinen gemischten Systems
- III. Abschnitt. Kreuzer und Linienschiffe mit reinen Trommelturbinen
- IV. Abschnitt. Einige Bemerkungen über die Verwendung von Marschturbinen bei Anlagen mit reinen Trommelturbinen für Kriegsschiffe
- V. Abschnitt. Kreuzer Und Linienschiffe mit Turbinen gemischten Systems und reinen Räderturbinen
- VI. Abschnitt. Handelsdampfer mit reinen Trommelturbinen
- VII. Abschnitt. Allgemeines über die Anordnung von Turbinenanlagen im Schiff
- IX. Teil. Die Abdampfturbine
- X. Teil. Indirekter Antrieb von Schiffen durch Turbinen unter Zwischenschaltung von Übersetzungsvorrichtungen zwischen Turbine und Propeller
- I. Abschnitt
- II. Abschnitt. Der Foettinger Transformator
- III. Abschnitt. Zahnrädergetriebe
- XI. Teil. Die Schiffshilfsmaschinen mit Turbinenantrieb
- XII. Teil. Meßvorrichtungen
- I. Abschnitt. Speisewassermessung
- II. Abschnitt. Bremseinrichtungen
- III. Abschnitt. Torsions- und Schubmesser
- XIII. Teil. Bemerkungen über den praktischen Betrieb von Schiffsturbinenanlagen
- XIV. Teil. Verschiedene Tabellen