Transformaciones de importancia en carrocerías. TMVL0309

Mantenimiento de estructura de carrocerías de vehículos

Manuel Ángel Ordoñez Ramírez

• Editorial: IC Editorial
• Año: 2013
• ISBN:
  9788415792345
• Edición: 1
• Categoría: Tecnología e ingeniería
• Categoría: Transporte e ingeniería automovilísticos

Reconocer las reformas de importancia y en especial aquellas que requieren de homologación. Aplicar las técnicas empleadas en la realización de reformas. Manejar la documentación técnica necesaria para llevar a cabo la reforma. Conocer las normas empleadas en la realización e interpretación de planos. Conocer las técnicas de protección de las partes metálicas para evitar la corrosión. Ebook ajustado al certificado de profesionalidad de mantenimiento de estructuras de carrocería de vehículos.

Capítulo 1 Selección e interpretación de documentación técnica

1. Introducción

De todos es sabido y resulta lógico pensar que la modificación parcial de un vehículo de serie debe quedar regulada, ya que en ocasiones, dicha modificación cambiará en mayor o menor medida las condiciones de seguridad para las que este ha sido concebido.

Dependiendo de la forma en la que este cambio afecte a las condiciones iniciales de seguridad, serán consideradas o no reformas de importancia, teniendo que ser estas reguladas, homologadas y supervisadas por las estaciones de ITV, con el objetivo de normalizar dichos cambios y que los mismos no pongan en riesgo a los ocupantes del vehículo ni a los demás usuarios de las vías públicas.

A este respecto existe una gran variedad de normativa que deben cumplir aquellas empresas y/o usuarios dedicados a realizar modificaciones de importancia en el diseño de serie del vehículo y que se irá viendo a lo largo de esta unidad formativa.

En este sentido, no solo se consideran reformas de importancia aquellas de gran envergadura, como puede ser la transformación de camiones en grúas, plataformas de carga, remolques, frigoríficos o unidades móviles, ambulancias, etc. También se considerarán reformas de importancia otras que pueden parecer menos complejas, como el cambio de ancho de neumáticos, el endurecimiento de suspensiones, la apertura de techos eléctricos practicables no de serie e incluso la colocación de un gancho de remolque, entre otras.

2. Documentación del vehículo

Para poder circular con un vehículo, además del permiso de conducir personal que capacita para operar con vehículos automóviles, es preciso que estos vayan acompañados de la documentación necesaria que los autorice a circular y formen parte del parque automovilístico. Esta documentación básicamente es la siguiente:

1. Permiso de Circulación, donde aparecerán, entre otros datos, la matrícula, fecha de 1ª matriculación, propietario, marca, peso máximo autorizado, el modelo, el número de plazas, etc.

2. Seguro Obligatorio del vehículo en vigor.

3. Tarjeta de Inspección Técnica, que consta del registro de las inspecciones técnicas periódicas en su reverso. En su cara delantera aparece el número de bastidor, marca, tipo, tara, MMA, asientos, potencia, así como las reformas técnicas realizables, enganche de remolque, masa máxima remolcable, etc.

2.1. La Tarjeta de Inspección Técnica

En la tarjeta de Inspección Técnica del Vehículo han de recogerse los datos básicos de homologación del mismo, los establecidos en el Real Decreto 750/2010 de 4 de junio, por el que dictan normas de homologación de tipos de vehículos automóviles, remolques y semirremolques, así como de partes y piezas de dichos vehículos.

Otro de los datos que ha de aparecer es el referido a las reformas de importancia realizadas y que han sido homologadas, y que se encuentran reguladas en el Real Decreto 736/1988 de 8 de julio, hoy día derogada por la entrada en vigor del R.D. 866/2010 de 2 de julio.

El nuevo Real Decreto 866/2010 de 2 de julio, por el que se regula la tramitación de las reformas de vehículos, tiende a unificar los criterios de la Unión Europea con los criterios nacionales en lo que respecta a la homologación de las reformas de los mismos.

El 14 de enero de 2011 entra en vigor un manual de modificaciones a este Real Decreto. El manual se divide en 4 secciones:

I. Vehículos de las categorías M, N y O.

II. Vehículos de categorías L, Quads y UTV.

III. Vehículos agrícolas.

IV. Vehículos de obras y/o servicios.

Recuerde

En dicho manual se establecen los criterios, requisitos y procedimientos que son de obligado cumplimiento para la tramitación de las reformas de vehículos.

Con el objeto de conocer las diferentes categorías mencionadas, que en realidad corresponden a las contraseñas de homologación establecidas para los vehículos automóviles aptos para circulación en las vías públicas, se realizará una breve descripción de cada una de ellas, pese a que se encuentran con un mayor nivel de detalle en...

Índice

• Portada
• Título
• Copyright
• Presentación
• Índice
• Capítulo 1 Selección e interpretación de documentación técnica
• Capítulo 2 Métodos y técnicas en los procesos de colocación
• Capítulo 3 Equipos y útiles necesarios en las transformaciones de importancia
• Capítulo 4 Técnicas de comprobación de las especificaciones técnicas realizadas
• Bibliografía