Estudio de los efectos de la cavitación en toberas de inyección diésel sobre los procesos de inyección y de formación de hollín
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Esta obra aborda el análisis del efecto de la cavitación sobre los procesos de inyección y de formación de hollín en motores diésel de inyección directa.El estudio está dividido en tres partes: La primera de ellas analiza el efecto de la cavitación sobre el flujo en el interior de la tobera de inyección; la segunda analiza el efecto de la cavitación sobre el proceso de mezcla; la tercera se dedica al análisis del efecto de la cavitación sobre la longitud de lift-off y la formación de hollín.

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Información

Índice

  1. Prefacio
  2. Índice general
  3. Tabla de símbolos
  4. Capítulo 1 Introducción
  5. Capítulo 2 Conocimiento sobre los procesos de inyección y combustión
  6. Capítulo 3 Planteamiento de la monografía
  7. Capítulo 4 Herramientas para el estudio
  8. Capítulo 5 Estudio del efecto de la cavitación sobre la velocidad efectiva de inyección
  9. Capítulo 6 Estudio del efecto de la cavitación sobre el proceso de mezcla
  10. Capítulo 7 Estudio del efecto de la cavitación sobre la longitud de lift-off y el proceso de formación de hollín
  11. Capítulo 8 Conclusiones y desarrollos futuros
  12. Índice Bibliográfico