El proceso de combustión turbulenta de chorros diesel de inyección directa

José María García Oliver

• Editorial: Editorial Reverté
• Año: 2006
• ISBN:
  9788429190939
• Categoría: Tecnología e ingeniería
• Categoría: Transporte e ingeniería automovilísticos

En la última década del siglo XX se ha asistido a una importante revolución en el ámbito de los motores Diesel de inyección directa. Las condiciones de contorno impuestas sobre el motor han llevado a una determinada configuración del proceso de combustión, cuyo conocimiento permite mejorar sus prestaciones y controlar sus emisiones contaminantes._x000D_ _x000D_Esta monografía aborda el estudio del proceso de combustión de los chorros Diesel en este tipo de motores. Partiendo del caso más sencillo del chorro gaseoso turbulento, el autor revisa y describe de forma detallada los fenómenos físico-químicos que gobiernan la evolución del chorro en la cámara de combustión del motor. El resultado es un análisis de los procesos de evaporación del combustible, mezcla y combustión, que puede resultar de utilidad tanto para el lector interesado en temas de combustión turbulenta, como para el que busca una base teórica para analizar resultados experimentales de ensayos en motor.

Índice

• Cubierta
• Portada
• Créditos
• Prefacio
• Indice General
• Tabla de símbolos
• 1. Introducción
• 2. Fenomenología del proceso decombustión en un motor Diesel de inyección directa
• 3. Herramientas de análisis
• 4. Análisis del chorro gaseoso turbulento en ambiente inerte
• 5. Análisis del chorro gaseoso turbulento en ambiente reactivo
• 6. Análisis del proceso de evaporación del chorro Diesel inerte
• 7. Análisis de la llama de difusión Diesel
• 8. Conclusiones y trabajos futuros
• Bibliografía
• Contracubierta