Le débat public sur les autoroutes est généralement de deux types: débat sur le "pourquoi", mené à grand renfort de communication policée et de manifestations hostiles; débat sur le "comment", poursuivi entre aménageurs: décideurs, ingénieurs, techniciens, acteurs économiques, chercheurs... L'ouvrage, rédigé par une équipe de chercheurs, se situe dans le "comment": ses auteurs ne portent pas de jugement de valeur sur l'infrastructure elle-même, mais ils étudient les interactions entre l'autoroute et l'environnement au sens large: bruit, air, sol, eau, faune, flore, paysage de l'autoroute, économie et territoire, au travers de l'examen de plusieurs cas concrets. L'approche multidisciplinaire (écologique, environnementale, géographique et économique) choisie pour étudier l'ensemble des impacts de l'autoroute sur les environnements naturels et construits est, à ce jour, sans équivalent en langue française. Public: Professeurs, étudiants et ingénieurs en économie, géographie, sciences de la vie, aménagement du territoire, écologie, bureaux d'étude en écologie, associations écologistes.

Foire aux questions

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Informations

Éditeur

EPFL PRESS

Année

2004

ISBN

9782889148158

Sujet

Technologie et ingénierie

Sous-sujet

Ingénierie civile

Table des matières

PRÉFACE
TABLE DES MATIÈRES
AVANT-PROPOS
PARTIE I. LE DÉROULEMENT D’UN PROJET AUTOROUTIER
PARTIE II. EAUX SOUTERRAINES ET SUPERFICIELLES DANS L’AMÉNAGEMENT DE L’AUTOROUTE
PARTIE III. BIODIVERSITÉ ET AUTOROUTE
PARTIE IV. AUTOROUTES, ÉCONOMIE ET TERRITOIRES
CONCLUSION GÉNÉRALE
LISTE DES LIEUX
SIGLES
INDEX
LES AUTEURS