- 160 pagine
- Italian
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Universale Economica
Informazioni sul libro
"Per una volta, ladies and gentlemen, non allacciatevi le cinture. Don't fasten your seat belts. Si parte in treno, la Cenerentola dei trasporti. Si fa l'Italia in seconda classe, per linee dimenticate. Buttate dunque a mare duty free, gate, flight, hostess e check-in. Lasciate le salette business a parlamentari e commendatur. Questo è un viaggio hard, fatto di scambi, pulegge, turbocompressori e carbone. E noi lo faremo, anche a costo di farci sbattere da una squinternata vagona baldracca, un glorioso rudere che cigola e scoreggia sulla rete di ferro, in attesa di rottamazione."In tasca, un'idea corsara. Percorrere 7480 chilometri, come la Transiberiana dagli Urali a Vladivostok. Una distanza leggendaria, un gomitolo lungo come l'Asia da srotolare dentro la Penisola. Non sappiamo ancora dove andremo e in quanto tempo consumeremo questo buono chilometrico che nessun biglietto può contenere. Sappiamo solo che il nostro è un conto alla rovescia che ci obbligherà a scendere al chilometro zero. Il treno, non l'aereo, ha fatto l'Italia. Un piccolo treno come questo che arranca tra praterie e fichi d'India. Siamo in ballo. Il viaggio comincia."
Domande frequenti
Informazioni
Indice dei contenuti
- Premessa
- Nota dell’autore
- Due uomini in fuga
- Sul binario illegale
- Un capolavoro italiano
- Nel grande Sud
- Le stazioni fantasma
- Sotto il vulcano
- Il treno delle donne
- L’ultima Roncisvalle
- Nella città termitaio
- Le Terre di Mezzo
- Blues del treno lento
- La jazz-band su rotaia
- Eurostar, la vendetta
- La Signorina a vapore
- Ground Zero in galleria
- Il treno a filo di mare
- A dorso del treno-mulo
- La Padania a zigzag
- Treni dell’altro mondo
- Bella e impossibile
- Sogni al capolinea